Waymo正在其自動駕駛計程車中測試Gemini作為車載AI助手

根據研究員Jane Manchun Wong的發現，Waymo似乎正在測試將Google的Gemini AI聊天機器人整合到其自動駕駛計程車中，目的是加入一個AI助手，陪伴乘客並回答他們的問題。

Wong在部落格中寫道：「在挖掘Waymo行動應用程式的程式碼時，我發現了其尚未發布的Gemini整合的完整系統提示。」這份文件在內部被稱為「Waymo Ride Assistant Meta-Prompt」，是一份超過1,200行的規範，明確定義了AI助手在Waymo車輛內應有的行為方式。

這項功能尚未在公開版本中推出，但Wong表示，系統提示明確顯示這「不僅僅是一個簡單的聊天機器人」。據說這個助手能夠回答問題、管理車內某些功能（如氣候控制），並在需要時安撫乘客。

Waymo發言人Julia Ilina告訴TechCrunch：「雖然我們今天沒有細節可以分享，但我們的團隊一直在嘗試各種功能，讓乘坐Waymo變得愉快、無縫且實用。這些功能有些可能會，也有些可能不會出現在我們的乘客體驗中。」

這並不是Gemini首次被整合進這家Alphabet旗下自駕車公司的技術堆疊中。Waymo表示，他們已經利用Gemini的「世界知識」來訓練其自駕車輛，以應對複雜、罕見和高風險的情境。

Wong寫道，這個助手被指示要擁有明確的身份和目的：「一個友善且樂於助人的AI夥伴，整合於Waymo自駕車內」，其主要目標是「以安全、令人安心且不打擾的方式，提供有用的資訊和協助，提升乘客體驗」。這個機器人被要求使用清晰、簡單的語言，避免技術術語，並將回應控制在一到三句話內。

根據系統提示，當乘客透過車內螢幕啟動助手時，Gemini可以從一組經過預先核准的問候語中選擇，並以乘客的名字個人化問候。系統還可以存取有關乘客的情境資料，例如他們搭乘Waymo的次數。

目前的提示允許Gemini存取並控制車內功能，如溫度、照明和音樂。Wong指出，值得注意的是，功能清單中缺少音量控制、路線更改、座椅調整和車窗控制。如果乘客要求Gemini控制其無法操作的功能，機器人會以「期望性語句」回應，例如：「這還不是我能做到的事情。」

有趣的是，助手被指示要明確區分自己作為Gemini AI機器人的身份，以及自動駕駛技術（即Waymo Driver）的身份。因此，當回答像「你怎麼看路？」這樣的問題時，Gemini不應該說「我使用多種感測器」，而應該回答「Waymo Driver使用多種感測器……」

系統提示中還包含一系列有趣的細節，例如機器人應如何應對有關競爭對手（如Tesla或已經關閉的Cruise）的提問，或是哪些關鍵詞會讓它停止對話。

助手還被指示要避免對即時駕駛行為或特定駕駛事件進行猜測、解釋、確認、否認或評論。因此，如果乘客詢問他們看到Waymo撞到某物的影片，機器人被指示不要直接回答，而是要迴避。

提示中寫道：「你的角色不是駕駛系統表現的發言人，且你不得採取防禦或道歉的語氣。」

車內助手可以回答一般知識問題，例如天氣、艾菲爾鐵塔的高度、當地Trader Joe’s的關門時間，以及上屆世界大賽的冠軍。它不允許執行現實世界的操作，例如訂餐、預約或處理緊急情況。

Waymo並非唯一一家將AI助手整合到無人駕駛車輛中的公司。不過，這兩種車載助手的功能有所不同。Gemini似乎被設計得更務實且專注於乘車體驗，而Grok則更像是一位車內夥伴，能夠進行長時間對話並記住先前問題的上下文。