總統在具有里程碑意義的合併投票前罷免STB關鍵人物
- 美國總統在歷史性鐵路合併審查前,因政策立場不一致,罷免了STB成員Primus。 - 自2021年起任職的Primus稱此次罷免「非法」,並誓言將繼續履行職責,直至法院裁決。 - 工會組織譴責此舉,認為這削弱了STB的獨立性,並影響貨運鐵路監管。 - 隨著STB面臨影響市場競爭和勞工條件的關鍵合併決策,相關法律挑戰和政治壓力也日益加劇。
美國總統最近在該機構即將審查一項歷史性鐵路合併案前幾天,撤換了一名民主黨任命的Surface Transportation Board(STB)委員。此舉立即引發了勞工團體的批評,以及被解職委員的法律挑戰,該委員誓言將繼續履行其職責。被解職的官員Robert E. Primus自2021年起擔任STB成員,2022年獲得完整任期確認,任期原定於2027年底屆滿。在任期間,他於2024年5月至2025年1月擔任主席。
政府方面表示撤換原因是其政策立場不一致,儘管未給出正式理由。Primus回應稱此舉“違法”,並表示將繼續履行職責,直到法院作出裁決。此次解職的時機引發質疑,因為STB即將審議美國歷史上最大規模的鐵路合併案之一,該決策可能對國內貨運鐵路運營的未來產生重大影響。
勞工組織譴責此舉,其中一個團體呼籲總統撤回決定。他們強調,Primus一直致力於推動“安全且具競爭力的貨運鐵路系統,促進美國經濟和鐵路勞動力發展”。此次撤換發生在運輸領域行政行動和監管決策受到高度關注之際,勞工與產業利益日益對立。
Primus的職業生涯橫跨數十年公共服務與政治顧問領域。他曾擔任多位國會議員的立法主任和幕僚長,並擔任總統候選人Tim Ryan的高級顧問。他在國會山莊及運輸政策方面的經驗,是其在STB角色的核心。批評者認為,在重大監管決策前夕撤換他,削弱了該機構的獨立性和公信力。
STB在監管鐵路運價及審查影響美國貨運系統的合併案方面發揮關鍵作用。其決策能影響市場競爭、貨運成本及勞動條件。隨著該委員會面臨潛在法律挑戰和政治壓力,即將到來的合併審查結果仍不明朗。任何延誤或干擾都可能對運輸行業及相關產業產生更廣泛影響。

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