Waymo, tadqiqotchi Jane Manchun Wongning topilmalariga ko‘ra, yo‘lovchilar bilan birga bo‘lib, ularning savollariga javob bera oladigan sun’iy intellekt yordamchisini integratsiya qilish maqsadida Google’ning Gemini AI chatbotini o‘zining robotaksilariga qo‘shishni sinovdan o‘tkazayotganga o‘xshaydi.
“Waymo’ning mobil ilova kodini o‘rganar ekanman, uning hali chiqarilmagan Gemini integratsiyasi uchun to‘liq tizim promptini topdim,” deb yozadi Wong blogida. “Ichki nomi ‘Waymo Ride Assistant Meta-Prompt’ bo‘lgan hujjat 1 200 dan ortiq satrdan iborat bo‘lib, AI yordamchisi Waymo avtomobilida qanday harakat qilishi kerakligini aniq belgilab beradi.”
Bu funksiya hali ommaviy versiyalarda mavjud emas, biroq Wongning aytishicha, tizim prompti bu “oddiy chatbotdan ko‘ra ko‘proq” ekanini aniq ko‘rsatadi. Yordamchi savollarga javob bera olishi, salon ichidagi ba’zi funksiyalarni, masalan, iqlim nazoratini boshqarishi va zarur bo‘lsa, yo‘lovchilarni tinchlantirishi mumkin.
“Bugun baham ko‘radigan tafsilotlarimiz yo‘q, ammo jamoamiz Waymo bilan sayohatni yanada yoqimli, muammosiz va foydali qilish uchun doimo yangi funksiyalar ustida ishlamoqda,” dedi Waymo vakili Julia Ilina TechCrunch’ga. “Ularning ba’zilari yo‘lovchi tajribamizga qo‘shilishi yoki qo‘shilmasligi mumkin.”
Bu Gemini birinchi marta Alphabet’ga tegishli avtonom kompaniya tizimiga integratsiya qilinayotgani emas. Waymo o‘zining avtonom transport vositalarini murakkab, kam uchraydigan va yuqori xavfli vaziyatlarda boshqarishni o‘rgatishda Gemini’ning “dunyo haqidagi bilimlaridan” foydalanganini aytadi.
Wong yozishicha, yordamchiga aniq shaxs va maqsadga ega bo‘lish buyurilgan: “Waymo avtonom transport vositasiga integratsiyalashgan do‘stona va yordamchi AI hamroh” bo‘lib, asosiy maqsadi “yo‘lovchi tajribasini foydali ma’lumot va yordam bilan xavfsiz, ishonchli va ko‘zga tashlanmaydigan tarzda yaxshilash.” Botdan aniq, oddiy til ishlatish va texnik jargonlardan qochish, javoblarini esa bir-uch jumla bilan qisqa tutish talab etiladi.
Tizim promptlariga ko‘ra, yo‘lovchi avtomobil ichidagi ekran orqali yordamchini faollashtirsa, Gemini yo‘lovchining ismi bilan shaxsiylashtirilgan oldindan tasdiqlangan salomlashuvlardan birini tanlashi mumkin. Tizim, shuningdek, yo‘lovchi haqidagi kontekstual ma’lumotlarga, masalan, u nechta Waymo safarida bo‘lganiga ham kirish imkoniga ega.
Disrupt 2026 Kutish Ro‘yxatiga Qo‘shiling
Disrupt 2026 kutish ro‘yxatiga o‘zingizni qo‘shing va Early Bird chiptalari chiqqanda birinchi bo‘lib xabardor bo‘ling. Oldingi Disrupt tadbirlarida Google Cloud, Netflix, Microsoft, Box, Phia, a16z, ElevenLabs, Wayve, Hugging Face, Elad Gil va Vinod Khosla kabi 250+ soha yetakchilari 200+ sessiyada ishtirok etgan — bu sizning o‘sishingiz va ustunligingiz uchun. Bundan tashqari, har bir sohada innovatsiya qilayotgan yuzlab startaplar bilan tanishing.
Disrupt 2026 Kutish Ro‘yxatiga Qo‘shiling
Disrupt 2026 kutish ro‘yxatiga o‘zingizni qo‘shing va Early Bird chiptalari chiqqanda birinchi bo‘lib xabardor bo‘ling. Oldingi Disrupt tadbirlarida Google Cloud, Netflix, Microsoft, Box, Phia, a16z, ElevenLabs, Wayve, Hugging Face, Elad Gil va Vinod Khosla kabi 250+ soha yetakchilari 200+ sessiyada ishtirok etgan — bu sizning o‘sishingiz va ustunligingiz uchun. Bundan tashqari, har bir sohada innovatsiya qilayotgan yuzlab startaplar bilan tanishing.
Hozirgi promptlar Gemini’ga avtomobil ichidagi funksiyalarga, masalan, harorat, yoritish va musiqa boshqaruviga kirish va ularni boshqarish imkonini beradi. Wong ta’kidlashicha, funksiyalar ro‘yxatida ovoz balandligi, marshrut o‘zgarishi, o‘rindiq sozlash va oynalarni boshqarish yo‘q. Agar yo‘lovchi Gemini boshqara olmaydigan funksiyani so‘rasa, bot “umidli iboralar” bilan javob berishi kerak, masalan, “Bu hali qila olmaydigan narsam.”
Qiziqarli tomoni shundaki, yordamchiga o‘zini Gemini AI bot sifatida va avtonom haydash texnologiyasi (Waymo Driver) sifatida aniq farqlash buyurilgan. Masalan, “Yo‘lni qanday ko‘rasiz?” degan savolga Gemini “Men sensorlar kombinatsiyasidan foydalanaman” deb javob bermasligi, balki “Waymo Driver sensorlar kombinatsiyasidan foydalanadi…” deb javob berishi kerak.
Tizim promptlari bot raqobatchilar, masalan, Tesla yoki endi faoliyat yuritmaydigan Cruise haqida savollar berilganda qanday javob berishi, yoki qaysi kalit so‘zlar uni gapirishdan to‘xtatishini ham o‘z ichiga oladi.
Yordamchiga, shuningdek, real vaqtdagi haydash harakatlari yoki aniq haydash hodisalari haqida taxmin qilish, tushuntirish, tasdiqlash, rad etish yoki izoh berish taqiqlangan. Masalan, yo‘lovchi Waymo biror narsaga urilganini ko‘rsatadigan videoni so‘rasa, bot to‘g‘ridan-to‘g‘ri javob bermasligi va mavzuni chetlab o‘tishi kerak.
“Sizning rolingiz haydash tizimi natijalari uchun so‘zlovchi bo‘lish emas va siz himoyaviy yoki uzrli ohangda gapirmasligingiz kerak,” deyiladi promptda.
Avtomobil ichidagi yordamchi umumiy bilim savollariga, masalan, ob-havo, Eyfel minorasining balandligi, mahalliy Trader Joe’s qachon yopilishi va oxirgi World Series kim yutgani kabi savollarga javob bera oladi. U haqiqiy dunyo harakatlarini, masalan, ovqat buyurtma qilish, bron qilish yoki favqulodda vaziyatlarni boshqarish huquqiga ega emas.
Waymo AI yordamchilarini haydovchisiz transport vositalariga integratsiya qilayotgan yagona kompaniya emas. Biroq, ikki xil avtomobil yordamchisi turli funksiyalarga xizmat qiladi. Gemini ko‘proq amaliy va safarga yo‘naltirilgan tarzda dasturlashtirilgan ko‘rinadi, Grok esa uzoq suhbatlarni olib borish va oldingi savollardan kontekstni eslab qolish imkoniyatiga ega avtomobil ichidagi do‘st sifatida taqdim etilmoqda.
