Parece que a Waymo está testando a adição do chatbot de IA Gemini do Google em seus robotáxis, numa tentativa de integrar um assistente de IA que acompanharia os passageiros e responderia às suas perguntas, de acordo com descobertas da pesquisadora Jane Manchun Wong.
“Enquanto explorava o código do aplicativo móvel da Waymo, descobri o prompt completo do sistema para a integração inédita do Gemini”, escreveu Wong em um blog. “O documento, intitulado internamente de ‘Waymo Ride Assistant Meta-Prompt’, é uma especificação com mais de 1.200 linhas que define exatamente como o assistente de IA deve se comportar dentro de um veículo Waymo.”
O recurso ainda não foi lançado em versões públicas, mas Wong afirma que o prompt do sistema deixa claro que isso é “mais do que um simples chatbot”. Diz-se que o assistente tem a capacidade de responder perguntas, gerenciar certas funções da cabine, como o controle de clima, e, se necessário, tranquilizar os passageiros.
“Embora não tenhamos detalhes para compartilhar hoje, nossa equipe está sempre experimentando recursos para tornar a experiência com a Waymo agradável, fluida e útil”, disse Julia Ilina, porta-voz da Waymo, ao TechCrunch. “Alguns desses recursos podem ou não chegar à experiência do passageiro.”
Esta não seria a primeira vez que o Gemini é integrado ao sistema da empresa de direção autônoma pertencente à Alphabet. A Waymo afirma que já utilizou o “conhecimento de mundo” do Gemini para treinar seus veículos autônomos a navegar em cenários complexos, raros e de alto risco.
Wong escreve que o assistente é instruído a possuir uma identidade e propósito claros: “um companheiro de IA amigável e prestativo integrado em um veículo autônomo Waymo”, cujo objetivo principal é “melhorar a experiência do passageiro fornecendo informações úteis e assistência de maneira segura, tranquilizadora e discreta.” O bot é orientado a usar uma linguagem clara e simples, evitando jargões técnicos, e deve manter suas respostas sucintas, entre uma e três frases.
De acordo com os prompts do sistema, quando um passageiro ativa o assistente pela tela do carro, o Gemini pode escolher entre um conjunto de saudações pré-aprovadas personalizadas com o primeiro nome do passageiro. O sistema também pode acessar dados contextuais sobre o passageiro, como quantas viagens de Waymo ele já fez.
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Os prompts atualmente permitem que o Gemini acesse e controle funções do carro, como temperatura, iluminação e música. Notavelmente ausentes da lista de funções estão o controle de volume, mudanças de rota, ajuste de assento e controle das janelas, apontou Wong. Se um passageiro pedir por uma função que o Gemini não pode controlar, o bot deve responder com “frases aspiracionais”, como “Ainda não posso fazer isso.”
Curiosamente, o assistente é orientado a manter uma distinção clara entre sua identidade como Gemini, o bot de IA, e a tecnologia de direção autônoma (o Waymo Driver). Assim, ao responder a uma pergunta como “Como você vê a estrada?”, o Gemini não deve dizer “Eu uso uma combinação de sensores”, mas sim responder: “O Waymo Driver usa uma combinação de sensores...”
Os prompts do sistema incluem uma variedade de detalhes interessantes, como a forma que o bot deve lidar com perguntas sobre concorrentes como Tesla ou a agora extinta Cruise, ou quais palavras-chave fazem com que ele pare de falar.
O assistente também é orientado a evitar especular, explicar, confirmar, negar ou comentar sobre ações de direção em tempo real ou eventos de direção específicos. Portanto, se um passageiro perguntar sobre um vídeo que viu de um Waymo batendo em algo, o bot é instruído a não responder diretamente e desviar do assunto.
“Seu papel não é ser porta-voz do desempenho do sistema de direção, e você não deve adotar um tom defensivo ou apologético”, diz o prompt.
O assistente dentro do carro pode responder perguntas gerais, como sobre o clima, a altura da Torre Eiffel, o horário de fechamento do Trader Joe’s local e quem venceu a última World Series. Não é permitido realizar ações no mundo real, como pedir comida, fazer reservas ou lidar com emergências.
A Waymo não é a única empresa integrando assistentes de IA em veículos autônomos. No entanto, os dois assistentes de carro servem a funções diferentes. O Gemini parece ser programado para ser mais pragmático e focado na viagem, enquanto o Grok é apresentado mais como um companheiro de bordo capaz de manter conversas longas e lembrar do contexto de perguntas anteriores.
